Secara ringkasnya, tragedi “Double Six” ini meupakan kisah nahas kapal terbang
yang berlaku pada 6 Jun 1976 yang melibatkan 6 orang pemimpin Sabah.
Tun Fuad Stephen merupakan Ketua Menteri yang bertanggungjawab dalam
penyatuan Sabah ke dalam Malaysia. Isu royalty minyak Sabah masih dalam perbincangan ketika itu. Perjanjian dan beberapa perbincangan masih lagi di peringkat itu tetapi malangnya menteri menteri cabinet bersama ketua mereka mati dengan tragik.
Pesawat dari Labuan itu sepatutnya mendarat di Lapangan Terbang Kota
Kinabalu kira-kira 2 kilometer dari tempat kejadian. Pesawat yang dinaiki adalah pesawat jenis GAF Nomad buatan Australia membawa hamper keseluruhan anggota tersebut dan senarai yang terkorban adalah ;
1.Ketua Menteri Sabah,Tun Mohd Fuad Stephens
2.Menteri Kerajaan Tempatan Negeri, Datuk Peter Mojuntin
3.Menteri Perhubungan dan Kerja Raya, Datuk Chong Tahin Vun
4.Menteri Kewangan Negeri, Datuk Salleh Sulong
5.Pembantu Menteri kepada Timbalan Ketua Menteri, Darius Binion
6.Setiausaha Tetap Kementerian Kewangan, Wahid Peter Andau
7.Pengarah Unit Perancang Ekonomi Negeri Sabah , Dr Syed Hussein Wafa
8.Setiausaha Sulit kepada Menteri Kewangan Malaysia Tengku Razaleigh Hamzah,
Ishak Atan
9.Pengawal peribadi kepada Tun Fuad, Koperal Said Mohammad
10.Juruterbang, Gandhi J Nathan
11.Johari Tun Fuad Stephens
YM Tengku Razaleigh Hamzah sepatutnya menaiki kapal terbang yang sama
tetapi pada saat-saat akhir telah di ajak turun daripada pesawat oleh Timbalan Ketua Menteri pada masa itu iaitu Datuk Harris Mohd. Salleh untuk merasmikan projek ladang lembu di Pulau Banggi, Kudat. Tengku Razaleigh yang juga menaiki jenis pesawat yang sama telah diarahkan untuk menjauhi pesawat sebaik sahaja mendarat di Kudat kerana dikhuatiri pesawat mengalami masalah yang sama. Sebaik sahaja mereka mendapat berita buruk ini, mereka telah di terbangkan oleh helikopter tentera ke Kota Kinabalu.
Sejurus pesawat tersebut menjunam di kawasan air cetek, lokasi berkenaan
menjadi tumpuan orang ramai kerana ketika terhempas, ia dikatakan menggegarkan
kawasan itu.
yang berlaku pada 6 Jun 1976 yang melibatkan 6 orang pemimpin Sabah.
Tun Fuad Stephen merupakan Ketua Menteri yang bertanggungjawab dalam
penyatuan Sabah ke dalam Malaysia. Isu royalty minyak Sabah masih dalam perbincangan ketika itu. Perjanjian dan beberapa perbincangan masih lagi di peringkat itu tetapi malangnya menteri menteri cabinet bersama ketua mereka mati dengan tragik.
Pesawat dari Labuan itu sepatutnya mendarat di Lapangan Terbang Kota
1.Ketua Menteri Sabah,Tun Mohd Fuad Stephens
2.Menteri Kerajaan Tempatan Negeri, Datuk Peter Mojuntin
3.Menteri Perhubungan dan Kerja Raya, Datuk Chong Tahin Vun
4.Menteri Kewangan Negeri, Datuk Salleh Sulong
5.Pembantu Menteri kepada Timbalan Ketua Menteri, Darius Binion
6.Setiausaha Tetap Kementerian Kewangan, Wahid Peter Andau
7.Pengarah Unit Perancang Ekonomi Negeri Sabah , Dr Syed Hussein Wafa
8.Setiausaha Sulit kepada Menteri Kewangan Malaysia Tengku Razaleigh Hamzah,
Ishak Atan
9.Pengawal peribadi kepada Tun Fuad, Koperal Said Mohammad
10.Juruterbang, Gandhi J Nathan
11.Johari Tun Fuad Stephens
tetapi pada saat-saat akhir telah di ajak turun daripada pesawat oleh Timbalan Ketua Menteri pada masa itu iaitu Datuk Harris Mohd. Salleh untuk merasmikan projek ladang lembu di Pulau Banggi, Kudat. Tengku Razaleigh yang juga menaiki jenis pesawat yang sama telah diarahkan untuk menjauhi pesawat sebaik sahaja mendarat di Kudat kerana dikhuatiri pesawat mengalami masalah yang sama. Sebaik sahaja mereka mendapat berita buruk ini, mereka telah di terbangkan oleh helikopter tentera ke Kota Kinabalu.
Sejurus pesawat tersebut menjunam di kawasan air cetek, lokasi berkenaan
menjadi tumpuan orang ramai kerana ketika terhempas, ia dikatakan menggegarkan
kawasan itu.
No comments:
Post a Comment